入冬以来，很多地方已经下雪，气温也低了很多。寒冷一点的地方，冬天外出，人们都得“全副武装”做好保暖措施。
但有些保暖措施，可能带来安全隐患。今天咱们就重点来讲一讲，电动车和自行车冬季骑车保暖与安全方面的内容。
挡风被到底该不该用？
关于电动自行车，最有争议的一个话题，除了头盔该不该戴，大概就是挡风被到底该不该用。
如果只从安全角度来说，无疑挡风被是不该用的，毕竟它存在不少安全隐患，甚至在我国，很多地区都明令禁止它的使用。
我们在路上最常见到的挡风被是长这样的，防护非常严密，下能盖住脚面，中能把手包起来，上能挂到脖子上，这样确实是非常暖和，但是这样严密的包裹，就带来了一个很大的问题——不够灵活。
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很多地方，电动自行车主在早晚高峰往往面对的是这样的路况：
前边有个接孩子的电动三轮车占了半条路慢悠悠堵着你，左边一辆汽车打灯要往里并，右边还得防着路边停着的车开左门，后边还时不时一辆电动自行车擦着你嗖地一下就过去了，冷不丁对面还闪出来一位逆行的骑手……
路况就是这么复杂……碰上意外，我们经常需要迅速地拐弯、刹车，停车脚踩地。
如果咱装了全套最常见的挡风被，拐弯的灵活性就大受影响，而车把上一体的保暖手套，则会影响我们刹车和打转向灯，碰上紧急情况咱们想撒把下车都会耽搁，而盖住脚的挡风被更是会让我们没法干脆利索地伸腿撑地。而且，装了挡风被的话行车需要的空间变宽，更容易被别的车挂住，挡风被角还可能被卷入车轮。
此外，手套跟挡风被往往是一体的，被其他车辆带到更容易失控摔倒……而这种种风险因素的叠加，无疑会增加我们出事故甚至受伤的可能性。也难怪很多地区禁止电动自行车装挡风被了。
但是，所谓“事故并不总是发生，但是不挡风一定会冷”……所以也难怪很多朋友会选择挡风被了。
不过，挡风被确实有种种隐患，事故自己没碰上，就只是新闻上别人的几个镜头，自己碰上可就是100%的损失，所以接下来咱们就简单聊聊，怎样尽可能更安全地保暖。
安全保暖，尽量兼顾
这里首先要明确一个原则，咱们的保暖用品，安全、保暖、经济、方便，这四者不可能同时满足，这里建议大家考虑稍微牺牲一点保暖、稍微投资一点钱、别怕麻烦，多增加一些安全。
因为人稍微冷一点还可以忍忍，稍微多花个百十块钱也不算大事，稍微麻烦一点也能接受，但真出了事故，健康和金钱的损失可就严重了。接下来咱们就列举一些选择供大家参考。
换个挡风被
挡风被种类很多，最常见的是那种遮挡严密，一体包裹车把的。如前文所说，这类挡风被也是隐患最大的。为了安全，我们可以选择一些相对来说更加精简的挡风被。
比如有些挡风被，它只有两根细带子拴在把上，并不包含手套，不会影响刹车操作。它左右比较窄，更不容易被别的车挂到，转弯也更灵活。
另外发生剐蹭的时候，它挂在车把上的绳子非常的细，就很容易一下就断掉了，更不容易把我们带倒。如果要选择的话，我们可以简单选择这样的挡风被，但是这可能会带来一个问题，就是手冷怎么办？
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换个厚手套
骑电动自行车，风一吹的话手很容易冷，因此可以选择厚实点的手套。但是也要注意一个问题，那就是暖和的手套往往太厚不够灵活，而灵活的手套又不保暖，僵硬的手指也会影响骑车操作……
像手大一些朋友会好一些，他们可以选择那种比较厚的滑雪手套，保暖的同时仍然能够正常操作。但是对手比较娇小的朋友来说，戴双滑雪手套，可能连刹车都够不着了。
这时其实可以考虑购买电加热手套，现在市面上已经有很多产品了，价格也可以承受。此外，还有那种装在后视镜底座那里的把手防风罩，能够抵挡部分冷风，让我们能选择更薄更灵活的手套。
另外还有一些朋友可能会选择摩托车或者自行车的骑行手套。不过这类手套往往为了操控做得相对轻薄，还会增加一些对手指的碰撞防护，而保暖效果良好的专业的冬季骑行手套往往并不便宜。
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换件衣服
我们还可以选择保暖好的长款羽绒服，这样的话能够让我们暖和一些，对灵活度影响也很小。还有厂家开发了电热马甲，也能起到不错的抗寒作用。
而下半身也有解决方案，有一些羽绒服是连体的，还有些骑行裤是防风的，还可以佩戴挡风的护膝，这些都能让我们更加暖和。
别忘了头部保暖
受到冷风刺激，人更容易头部不适，心脑血管疾病患者也更容易受到刺激。像耳朵这样的部位也容易发生冻伤，因此我们也要注意头部保暖。
不过一般国标头盔都有一定的挡风保暖能力，正常戴头盔即可，如果觉得冷可以考虑内衬一个保暖头套。需要注意的是，冬天很多朋友会戴围巾来给头颈部保暖，但如果不系好，过长的围巾容易挂到别的车辆或卷进轮子，造成危险。
注意车况，骑行更安全
除了我们人的保暖，车况也有些地方我们要注意。
首先，就是确认刹车的状态，无论是碟刹、鼓刹还是V刹，刹车部件都会不断磨损，如果平时都已经不太灵光了，碰上冬天天冷路滑，更容易出危险，因此要及时更换。
还有就是轮胎，不论电动自行车还是自行车，轮胎都有使用寿命，胎纹磨损到一定程度，抓地能力会大大下降，不及时更换容易打滑发生危险。
此外，需要注意的是，本来胎压正常的轮胎，赶上冬天气温骤降，胎压会降低，需要及时补气，否则会导致轮胎更早磨损老化。
另外冬天电池容量下降，咱们骑车也要经常确认电量及时充电，大冬天推着电动自行车跋涉可不是什么愉快的体验……
最后，咱们骑车上路，一定要遵守交规，等绿灯，别逆行，不要随便改装车辆超过新国标限速，天冷路滑咱就骑慢点。适当保暖，规范行驶，才能既享受电动自行车的便利，又保证自己和他人的安全。
以上是针对电动车和自行车骑行时的防寒措施，至于跟雪天行车安全关系密切的地面问题，请大家看下面这份雪天出行安全常识。
雪天出行
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策划制作
作者丨丁崝
责编丨王梦如
